관세율 · 무역구제

멕시코, USMCA 재검토 속 중국산 철강·자동차에 추가 관세 검토

2026년 8월 18일 멕시코가 중국산 철강·자동차 등을 겨냥한 추가관세를 검토해 북미 생산·수출망을 둔 한국 자동차·철강 업계의 경쟁구도에도 파급될 가능성이 큰 사안임

주요 내용 요약6건

012026년 8월 18일 현지 보도에 따르면, 멕시코 경제부와 재무부가 양자 무역협정이 없는 국가로부터 수입되는 품목 중 신규 관세 부과 및 기존 관세율 인상 대상을 검토함
02철강 제품과 자동차가 추가 관세 또는 세율 인상 검토의 주요 대상에 포함되며, 멕시코 경제부는 2026년 초 아시아산 수입품 관세 패키지 마련 때와 유사하게 기업들과 협의를 지속 중임
03멕시코는 2026년 1월 자유무역협정 미체결국산 약 1,500개 품목의 관세를 최고 50%까지 인상했으며, 자동차·자동차부품·철강을 포함한 조치가 중국산 수입품에 큰 영향을 미침
04멕시코 경제부가 생산원가보다 낮은 가격의 수입품에 대한 덤핑 혐의를 사안별로 조사하고, 조사 결과에 따라 신규 관세를 부과할 수 있다고 밝힘
052026년 1~5월 관세 인상 대상 중국산 물품의 멕시코 수입액이 전년 동기 대비 약 3분의 1 감소했고, 중국산 승용차·자동차부품·신발 수입은 각각 40% 이상 감소함
06미국이 2026년 7월 USMCA의 6년 정례 연장을 거부해 매년 재검토가 진행되는 상황에서, 미국은 멕시코에 중국산 철강·알루미늄에 대한 미국 무역확장법 232조 수준의 관세 도입을 요구해 옴

01멕시코에 철강·자동차 및 관련 부품을 수출하거나 현지에서 조달하는 한국 기업은 추가 관세 대상 품목, 세율 및 발효 시점이 확정되지 않은 만큼 HS 품목분류와 멕시코산·비중국산 원산지 입증자료를 선제적으로 점검할 필요가 있음
02자유무역협정 미체결국산 약 1,500개 품목에 최고 50% 관세가 적용된 2026년 1월 조치와 추가 검토를 고려해, 한국산 물품의 한-멕시코 FTA 부재에 따른 적용 세율 및 중국산 원재료 사용 시 통관 리스크를 확인할 필요가 있음
03중국산 철강·자동차·부품의 멕시코 수입 감소가 지속될 경우 한국산 대체 공급 기회가 생길 수 있으나, 덤핑 조사 결과에 따른 신규 관세 가능성에 대비해 가격 산정과 수입신고 증빙을 관리할 필요가 있음