관세율 · 무역구제
EU, 중국산 하이브리드차 자율 수출제한 요구, 점유율 15% 초과 시 관세인상 검토
2026년 9월 16일 EU의 중국산 하이브리드차 수출제한 요구가 보도돼 유럽 시장에서 한국 완성차의 경쟁조건과 관세정책에 영향을 줄 가능성 큼
주요 내용 요약6건
- 012026년 9월 16일 현지시간 보도에 따르면, EU가 대중 무역적자 축소를 위해 중국에 하이브리드 자동차의 EU 수출을 자발적으로 제한하도록 요구함
- 02EU가 EU 시장에서 3분의 1 이상을 차지하는 중국산 하이브리드차의 판매 비중을 약 15%로 제한하는 약속을 중국 측으로부터 확보하려는 방침임
- 03중국이 하이브리드차 수출 억제에 합의하지 않을 경우 EU가 해당 차량에 대한 관세 인상을 검토하는 상황임
- 04EU 시장의 중국산 하이브리드차 판매량이 2024년 10월 3,800대에서 2026년 7월 5만 대로 10배 이상 증가함
- 05EU가 2024년 10월부터 중국산 전기차에는 최대 45%의 관세를 부과한 반면, 중국산 하이브리드차에는 10% 관세를 적용해 왔음
- 06EU 무역·경제안보 담당 집행위원이 2026년 10월 중국과의 무역 불균형 문제를 논의할 예정임
국내 기업 · 관세 영향3건
- 01EU에 하이브리드차를 수출하는 국내 완성차 업체는 중국산 차량의 자율 수출제한 합의 또는 추가 관세 부과 여부에 따른 현지 경쟁구도 변화를 2026년 10월 협의 일정과 함께 모니터링할 필요가 있음
- 02EU의 검토 대상은 중국산 하이브리드차이므로, 국내 기업은 EU 수출 차량의 비특혜 원산지 판정 및 원산지 증빙을 점검해 중국산 제품과의 구분이 통관 단계에서 명확히 이뤄지도록 할 필요가 있음
- 03중국산 하이브리드차에 대한 관세가 현행 10%에서 인상될 경우, EU 시장에서 한국산 하이브리드차의 가격 경쟁 조건이 달라질 수 있어 차종별 판매·조달 전략의 재검토가 필요할 수 있음
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