2026-10-08뉴스레터 발송국내 영향

EU, 중국산 하이브리드차 수입 세이프가드 검토, 쿼터 도입·8~9일 고위급 통상회담 논의

2026년 10월 7일 EU가 중국산 하이브리드차 TRQ 세이프가드를 검토하면서, 유럽 판매 한국 자동차의 경쟁조건에도 큰 변수가 됐음

주요 내용 요약6건

01EU 집행위원회가 2026년 10월 7일 중국산 하이브리드차에 수입 상한을 설정하고 상한 초과 물량에 관세를 부과하는 저율관세할당(TRQ) 방식의 세이프가드 도입을 검토함
02중국 브랜드가 2026년 8월 유럽 신차 판매의 12%를 차지해 역대 최고 점유율을 기록했으며, 유럽에서 판매되는 하이브리드차의 4분의 1을 중국산이 차지함
03EU가 2024년 10월부터 중국산 전기차에 업체별 최대 약 45%의 관세를 적용한 반면 중국산 하이브리드차에는 일반 승용차 수입관세인 10%를 적용함
04EU가 중국에 하이브리드차의 자발적 수출 상한제 도입을 제안했으나 중국이 WTO 규정 및 시장경제 원칙에 어긋난다는 이유로 거부함
05마로시 셰프초비치 EU 통상·경제안보 담당 집행위원이 2026년 10월 7일부터 사흘간 중국을 방문해 왕원타오 중국 상무부장과 무역 불균형 등을 논의하며, 협상 결과에 따라 수입 제한 조치의 도입 여부와 수준이 달라질 수 있음
06EU의 2025년 대중국 상품무역 적자가 전년보다 15% 증가한 3,600억유로에 이르자 EU 집행위원회가 중국에 2026년 10월 말까지 시정 방안 제시를 요구하고, 2026년 10월 15~16일 EU 정상회의에서 추가 대응을 논의할 전망임

01EU가 중국산 하이브리드차에 TRQ를 도입할 경우 중국산 차량과 경쟁하는 한국산 하이브리드차의 유럽 시장 경쟁 여건이 변할 수 있어 중국산 공급 제한에 따른 가격·수요 변화를 점검할 필요가 있음
02중국에서 생산한 하이브리드차를 EU에 수출하거나 조달하는 국내 기업은 향후 조치의 적용 대상 품목, 원산지 판정 기준, 쿼터 배정 방식 및 쿼터 초과 관세율을 확인할 필요가 있음
03EU가 하이브리드차 조치를 대중 무역 불균형 시정의 시험 사례로 검토하는 만큼, 중국산 원재료·부품을 활용해 EU에 수출하는 국내 기업은 다른 산업으로의 수입 제한 확대 여부를 모니터링할 필요가 있음